1. Внимание на главния спедитор, който наскоро организира доставката в пристанище Осака!
Срещата на върха на лидерите на Г-20 на 2019 г. ще се проведе в Осака, Япония на 28 и 29 юни. Тъй като мястото на срещата е много близо до зоната на пристанището, от съображения за сигурност ще има контрол на трафика (което сериозно ще засегне тока компанията и складовия бизнес) ), а стоките, пристигащи в пристанището, ще бъдат строго инспектирани. Следователно стоките, пристигащи в пристанище Осака, ще бъдат забавени през този период. Моля, информирайте се и се договаряйте предварително.
2, има износ на централна и южна Америка външна търговия, спедиция приятели внимание!
От края на миналата година досега не се случва нито един феномен на разпространение, част от собствениците на стоки, спедиторите са били наети! други пристанища) след като стоките до пристанището, пристанището на разтоварване се разтоварят, считано от датата на превозвача или загубят контрола върху стоките, стоките ще бъдат принудени към местните митнически или пристанищни власти, предоставени на получателя на коносамента това, че трябва да предостави оригинална товарителница, може да вземеш стоки!
Включително Бразилия, Никарагуа, Гватемала, хонтурас, Ел Салвадор, Коста Рика, Доминика, Венецуела и други страни от Централна и Южна Америка, както и Ангола, Конго и други африкански страни, могат да бъдат превозвани без поръчка.
3. MSC налага военна надбавка за товари до Венецуела
MSC, втората по големина корабна компания в света, заяви вчера на своите клиенти, че ще наложи допълнителна такса върху пратките към политически нестабилните латиноамерикански страни заради сътресенията във Венецуела. по отношение на Венецуела и продължаващите политически вълнения в страната, MSC налага допълнителна такса за премия за риск от война на товари от глобални дестинации с незабавен ефект.
4. Министерството на финансите изисква намаляването на субсидиите за товарни влакове от Китай до Европа от година на година, а таксите за превоз не надвишават 40% през 2019 г. \ t
От 2018 г. министерството на финансите ще изисква от местните власти да намалят стандарта за субсидиране на товарните влакове от Китай и Европа: въз основа на цялата тарифа за превоз на товари, субсидията няма да надвишава 50% през 2018 г., 40% през 2019 г. и 30% в Според докладчик от китайския бизнес ежедневно. Според източник от местното правителство, ръководството на министерството на финансите определя максимална такса за превоз на товари от 0,8 долара на кутия (40 фута ширина) на километър. прилагане на различни места.