Американската комисия за международна търговия промени първоначалния си поглед върху китайските гуми за камиони и автобуси, като се противопостави на материалните щети, причинени от китайската автомобилна индустрия с 3 на 2 гласа. Отиди до пристанището на Америка.
ITC представи заключенията си пред Международния търговски съд на САЩ (CIT) на 30 януари 2008 г., което отмени първоначалното отрицателно решение на комисията за китайските гуми за камиони и автобуси. Решение и връщане на делото на МТК за преразглеждане.
Първоначалното отрицателно решение на ITC падна през февруари 2017 г. През април същата година Съюзът на американските работници в стоманодобивната промишленост търси антисубсидийни и антидъмпингови мита върху китайски камиони. ND вносител на гуми за автобус се оплаква на CIT за съдебен контрол.
USW се спори с ITC по четири въпроса и CIT се произнесе в полза на ЕС по два въпроса: отрицателното решение за въздействие върху цената на Комисията и нейното отрицателно решение за заплаха и BOT. Съюзът заяви, че няма "никакви твърди доказателства в подкрепа на това".
При подаване на заявление до CIT, ITC заяви, че сега е установено, че китайският внос е имал "значителни неблагоприятни последици" за американската индустрия за производство на гуми за камиони и автобуси.
"тематичните гуми, с големи и нарастващи маржове на продажбите и понижени цени под местните продукти, са попречили на вътрешния сектор да увеличи съответно приходите си." Е, тъй като търсенето нараства, заяви комисията в съдебни документи.
"когато предметът се припокрива с китайските гуми, Tier и премията на марката не обясняват ниската цена", заявиха от ITC. "китайските и местните гуми са пряко конкурентни, което е знак." значението на степени 2 и 3, които представляват голяма част от общия брой стоки. "
Дейвид С. Джонсън, председател на Международния търговски център, и Мередит М. Бродбент, председател на Международния търговски център, изразиха несъгласие с повечето хора и продължиха да откриват, че местната автомобилна промишленост не се сблъсква с материална вреда поради Китай. (импортиране в множествено число)
Международен секретар на USW и министърът на финансите Стан Джонсън похвалиха новата решимост на ITC.
"Центърът за международна търговия най-накрая призна, че след нашето съдебно дело през януари 2016 г., нашите членове са знаели, че в Китай навлизат в Китай незаконно субсидирани автобуси и камиони, които причиняват вреда на местните производители." в изявление.
Промишлеността за рециклиране е удовлетворена от новото решение на ITC в условията на ожесточена конкуренция от страна на китайския внос на нови гуми.
"Това е добра новина за индустрията за регенериране, но все още имаме някакъв начин, преди да можем да вземем окончателно решение," заяви Бюрото за информация за гумата в прессъобщение.
Страните ще имат възможност да коментират и да отговорят на предефинираните въпроси. Ако CIT подкрепи новото решение на ITC, Министерството на търговията ще издаде поръчки и ще наложи изравнителни и антидъмпингови мита върху камиони и гуми за леки автомобили, внесени от Китай от Агенцията за митническа и гранична защита.