Evonik Industries AG, производител на материали за усилване на каучук в Хановер, Германия, е разработила технология за силициево-силан за естествените каучукови съединения, за която твърди, че ще помогне за намаляване на съпротивлението при търкаляне в гуми със средни автомобили и автобуси.
Евоник твърди, че тестовете са показали, че нейната силициева технология може да спести до 8% от горивото и да намали спирачния път в сравнение с традиционните въглеродни съединения, подобрявайки по този начин безопасността на шофиране на мокри или покрити със сняг пътища.
Когато се използва със синтетичен каучук, ефектът на силициевия диоксид върху съпротивлението при търкаляне на гумите за пътнически автомобили е добре документиран, отбелязва Евоник. Компанията твърди, че нейният Ultrasil 91000 gr подсилен пълнеж от силициев двуокис е особено подходящ за употреба в гуми за камиони и автобуси.
"В резултат на това, технологията на силиций / силан, особено за високата консумация на зелена гума, автобуси и камиони, направи важен принос за опазването на климата," каза директорът на отдела за техническо обслужване на силициевата гума "Евоник" Йенс Киезеветър, "и в Европейския съюз се очаква За постигането на споразумение относно скорошните емисии на въглероден диоксид, силициево-силановата технология е допринесла съществено за опазването на климата.
Ultrasil 9100 gr е сравнително лесно да бъде включен и разпръснат в естествените каучукови съединения, въпреки високата си специфична повърхност, изтъква Evonik. Получените съединения осигуряват по-добра износоустойчивост, което води до по-добра пробег.
Това е особено важно, казва etron, тъй като покритието на гумите за камиони / автобуси на дълги разстояния и инфраструктурните промени, които са се сблъскали, поставят особено тежко натоварване върху тези гуми. Евоник каза, че подсилените от силиций съединения също могат да подобрят безопасността на шофиране чрез намаляване на спирачния път , дори на мокри пътища.
"Обратната връзка от пазара ни казва, че търсенето на зелени гуми все още е много високо поради техните предимства," каза Бернхард Шифер, директор на каучукови и силициеви материали.
"Употребата им в автобуси и камиони, особено в автобуси и камиони, е все още съвсем нова и привлече голям интерес."
В допълнение, Evonik отбеляза, че завод в адапазари, Турция, разширява капацитета си за производство на силициев диоксид за гуми "изцяло на път", включително увеличавайки Ultrasil 9100 гр утаена силициева опаковка и Ultrasil 5000 гр. Производствен капацитет за оптимизиране на мокрите и зимните характеристики на гумите.
Разширяването е в отговор на "нарастващото търсене на новаторски силиций" и основно обслужва клиенти в Югоизточна Европа и Близкия Изток. Очаква се проектът, който има за цел да увеличи капацитета с 40 000 метрични тона годишно, да бъде завършен до края на 2019.Като голям доставчик на каучукови химикали в Северна Америка пазар, Shenyang Sunnyjoint химикали Ко ООД ще държи под око на пазара вълнообразни се колебаят.